La piccola ZOE, innovativa ed ecologica, è l’auto elettrica più venduta in Europa. Con più di 30.000 vendite l’anno scorso in Europa, rappresenta l’auto elettrica accessibile a tutti, grazie al prezzo abbordabile e al noleggio della batteria. Il mercato dell’usato in Francia permette oggi di estendere le vendite e un buon numero di ZOE trovano degli acquirenti all’estero, specialmente in Italia. Scopriamo questa piccola auto davvero all’avanguardia, i suoi numerosi vantaggi e soprattutto come scovarla ed acquistarla al miglior prezzo !!
La Renault ZOE : moderna, economica ed ecologica
La Renault ZOE è un’alternativa elettrica alle sue sorelline Clio e Twingo. Si tratta di un progetto che Renault cova da diversi anni ormai. Il nome ZOE è infatti stato depositato nel 1991. Un primo prototipo fu presentato al salone di Francoforte nel 2009, poi al Mondiale dell’automobile di Parigi 2010 in una versione più vicina la modello finale. La versione che è commerciata oggi fu svelata al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra nel 2012. Il commercio della Renault ZOE è iniziato nel marzo 2013 in Francia.
La scelta della Renault per la ZOE è radicale : esclusivamente elettricità ! Applica le soluzioni tecnologiche del futuro anticipando la fine del petrolio. E si accontenta di pochi euro per un pieno ! Utilizza unicamente l’energia elettrica immagazzinata nelle sue batterie, senza l’aiuto di un motore termico, al contrario delle auto ibride.
La sensazione di modernità supera tutto il resto. Gli unici tocchi di lusso sono il volante e il pomello del cambio guarniti di cuoio. La Zoe è adatta ai tragitti quotidiani senza imprevisti. Questi tragitti sono ben al di sotto dell’autonomia della Zoe, vale a dire 120 Km circa nella sua versione originale, in commercio tra il 2013 e il 2017.
Il suo funzionamento è molto moderno, adatto in maniera quasi disorientante alla circolazione urbana : un cambio automatico, un pedale del freno che sprigiona tutta la sua potenza fin dalla partenza, un tasto Start, un touchscreen centrale con diverse funzioni. Questa piccola cittadina ha tutto il necessario per piacerti !
Un’auto esclusivamente elettrica :
- La ZOE prima del 2017 :
In modelli di ZOE in commercio prima del 2017 sono equipaggiati con una batteria di una capacità di 22 kWh con un’autonomia dichiarata tra i 210 e i 240Km in base al motore istallato, che corrisponde ad un’autonomia reale tra i 100 e i 150km.
Nota : è importante distinguere l’autonomia dichiarata dall’autonomia in condizioni reali che tine conto delle condizioni climatiche e dell’uso dell’auto (es : in inverno la ZOE consuma più che in estate).
All’uscita dalla fabbrica, la ZOE è equipaggiata con motori Continental di origine tedesca declinati secondo due potenze di carica differenti :
– ZOE con motore R240 : potenza di carica detta “normale” di 22 KW
– ZOE con motore Q210 : potenza di carica detta “rapida” di 43 KW
IL motore Q210 è teoricamente fatto per essere ricaricato due volte più velocemente rispetto al motore R240, ma si è concretamente costatato che il guadagno di tempo di ricarica è di circa 15 minuti tra le due versioni. Ad esempio, con una batteria vuota il tempo di ricarica reale è di 60 minuti per la versione Q210 invece dei 45 minuti della versione R240. D’altra parte, gli utenti dicono che questo guadagno di tempo è valido unicamente nel caso di una ricarica in una stazione e non in una rete domestica a 220V. Il rendimento sarebbe anche più interessante con la ZOE detta “normale” su una presa domestica.
A partire da marzo 2015, il blocco R240 è stato interamente prodotto da Renault.
- La ZOE dopo il 2017 :
I modelli di ZOE in commercio dopo il 2017 sono dotati di una batteria di capacità 41 kWh con un’autonomia dichiarata di 400 km, che corrisponde ad un’autonomia reale di circa 300 km. Sulla “ZOE Gamma 2017” troverai una targhetta «ZE40» apposta sul bagagliaio posteriore.
– La ZOE è dotata di un motore Renault per le versioni dette “carica normale” di 22 KW declinata con due motori diversi che sono il R75 e il R90.
– Nella versione detta “carica rapida” con una potenza di carica di 43 KW, la ZOE dispone di un motore Continental chiamato Q90 – la sua autonomia è un po’ ridotta, ma la batteria si carica più rapidamente.
Ricarica della Renault ZOE
Grazie alla tecnologia del caricatore inserito, detto «camaleonte», l’utente della ZOE ha diverse soluzioni per ricaricare la sua batteria :
– Su una stazione di ricarica accelerata (= colonnina elettrica : vedi le colonnine elettriche disponibili in Italia : chargemap.com o colonnineelettriche.it).
– Su una Wallbox : dispositivo che permette la ricarica nel modo più sicuro possibile. La stazione di ricarica a parete si fissa al muro, lo svantaggio resta il prezzo della Wallbox e la sua installazione.
– Su rete domestica con il flexi Charger – da usare su presa tipo E/F : questo cavo di ricarica occasionale (CRO) è fornito nei modelli in commercio da marzo 2014. C’è anche la possibilità di acquistarlo da solo per i modelli precedenti (590€ in Francia).
Il noleggio della batteria :
Il noleggio della batteria è obbligatorio in una ZOE. Renault ha semplificato il processo di noleggio con la comparsa della nuova ZOE “ZE40” : a partire da 69€, per 7.500 km percorsi all’anno, fino a 119 € per l’offerta Relax con chilometraggio illimitato. Questa offerta include l’assistenza gratuita 24 ore su 24 in caso di panne (compresa la panne di batteria) e sostituzione gratuita della batteria se la sua capacità scende sotto il 75%. Saperne di più : clicca qui.
Dopo aprile 2018, Renault propone i suoi nuovi modelli di ZOE in acquisto integrale con la possibilità di comprare la sua batteria.
La ZOE usata, un mercato in esplosione :
È già tempo per le auto elettriche di iniziare una seconda vita. Le auto elettriche si acquistano ormai anche usate. I primi esemplari per il grande pubblico arrivati sul mercato nel 2013 cercano infatti degli acquirenti di seconda mano. Però è soprattutto il rientro in concessionaria delle prime Renault Zoe che alimenta il fenomeno. Bisogna sapere che l’80% dei francesi che avevano perso la testa per la ZOE alla sua uscita avevano optato per il noleggio di lunga durata su tre anni. Questi stessi modelli sono arrivati quindi a fine leasing dal 2017. Sono 8000 quest’anno ad essere progressivamente reimmessi sul mercato. Affinché queste ZOE usate ritrovino velocemente degli acquirenti sul mercato di seconda mano, RENAULT Francia ha lanciato un’offerta speciale da maggio 2017. Renault indica un prezzo di partenza di 9600€ tasse incluse per una Zoe Life rimessa a nuovo con 20.000/30.000 km al contachilometri e senza permuta, con un super bonus per la rottamazione di una vecchia auto che può far abbassare l’offerta fino a 7.600€. Tuttavia, questa offerta è riservata ai privati francesi e alle concessionarie, Renault o altre, che accettano di non vendere le auto all’estero.
Sfortunatamente il mercato dell’usato in Italia è quasi inesistente. Ad esempio, la ZOE è passata a 15.245 esemplari in Francia, contro i 1000 dell’Italia dalla sua creazione fino al 2017. Si impone anche come bestseller tra i veicoli elettrici in Germania, Austria, Spagna, Portogallo e Danimarca… ma non in Italia. Capirai quindi meglio le ragioni per cui le poche ZOE vendute in Italia lo sono a prezzi esorbitanti rispetto a quelli francesi. Possiamo costatare delle differenze di prezzo di diverse migliaia di euro su modelli identici !
A chi rivolgerci per acquistare una Renault ZOE in Francia ?
I buoni affari si trovano sicuramente in Francia. Tuttavia, come spiegavamo qui sopra, le concessionarie hanno come indicazione di vendere solo a privati francesi e rifiutano perciò la vendita ad acquirenti stranieri. Il mercato dell’usato francese di limiterebbe quindi in teoria ai soli venditori privati francesi, cosa che è però meno rassicurante rispetto ad un acquisto presso venditori professionisti o venditori multimarca.
Lanciarsi nell’importazione di un’auto può a volte diventare una corsa ad ostacoli per un privato che non padroneggia a lingua (e la maggior parte dei francesi parlano esclusivamente il francese!!), né le formalità burocratiche e neanche le procedure specifiche della ZOE (noleggio della batteria).
Il metodo più sicuro è ancora quello di appoggiarsi ad un importatore francese che possa facilitare la transazione. Noi possiamo gestire per te tutte le procedure di importazione e tutte le formalità amministrative di esportazione con il venditore. A proposito della ricerca dell’auto, hai due possibilità a tua disposizione :
• Se desideri cercare da solo una ZOE in internet :
Preferisci effettuare da solo la ricerca della tua auto appoggiandoti a siti come : autoscout24.it (selezionando la Francia), automobile.fr, leboncoin.fr o lacentrale.fr. Una volta individuata una ZOE che ti interessa contattaci, Bolidem prenderà in carico la gestione dell’importazione a tuo nome: «Informazioni & trattativa», «Visura», «Perizia» e «Acquisto & Consegna».
Consulta i nostri servizi dedicati : I NOSTRI SERVIZI e non esitare a contattarci al numero 02.218.043.98.
• Se desideri appoggiarti alla nostra rete di distribuzione :
L’altra soluzione è quella di utilizzare la nostra rete di distribuzione : noi ci appoggiamo ad un negoziante di automobili francese che si rifornisce presso dei concessionari Renault. Ci indichi i tuoi criteri di ricerca e noi ti comunicheremo le offerte corrispondenti.
Ecco qualche esempio di auto venduta tramite questa via :
– ZOE Life – Carica normale – 07.2016 -4.500 km – Prezzo di vendita : 10 000 €
– ZOE Life – Carica rapida – 03.2017 – 2.800 km – Prezzo di vendita : 11.000 €
Per fare un confronto, quando fai la tua ricerca in Italia per una ZOE a partire dal 2016, il sito autoscout24.it propone solo 19 risultati !
– ZOE Life – Carica normale – 11.2016 – 13.000 km – Prezzo di vendita in Italia : 15.500 €
– ZOE Life – Carica normale – 03.2017 – 18.000 km – Prezzo di vendita in Italia : 19.000 €
Non c’è bisogno di commentare !
• Noi gestiamo tutto ciò che è importante al tuo posto :
Una volta effettuata la scelta, gestiamo la transazione e le diverse procedure di importazione per te : le formalità amministrative, il rimpatrio dell’auto o ancora la prenotazione dell’assicurazione temporanea se la riporti in Italia su strada, l’ordine del tuo COC, la stipula del contratto di noleggio della batteria presso la DIAC ed eventualmente l’immatricolazione definitiva in Italia. Non avrai nulla di cui preoccuparti – dovrai soltanto pagare il costo del veicolo direttamente al venditore francese dopo che avremo fatto compilare un contratto a tuo nome.
Per maggiori informazioni e per indicarci i tuoi criteri di ricerca, contattaci al 02.218.043.98 oppure inviaci la tua richiesta tramite il form di contatto : Clicca qui.
I diversi modelli e optional della ZOE :
Al lancio della ZOE, la piccola elettrica è presentata in 3 versioni sui motori in carica «normale» (R240) o in carica «rapida» (Q210) :
– Allestimento « LIFE »
– Modello « ZEN »
– Allestimento « INTENS »
Nel 2017 arriva la nuova gamma chiamata «ZOE Gamma 2017». Vengono anche qui riproposte le 3 versioni già presenti sulla prima Zoe, ossia Life, Zen e Intens, più una versione detta “Edition One” disponibile unicamente al lancio. La nuova ZOE si distingue grazie alla targhetta «ZE40» presente sul bagagliaio posteriore. I motori cambiano con l’aggiunta di una nuova batteria 41 kWh :
– “LIFE” (motore R75 in carica «normale» e Q90 in carica “rapida”)
– “ZEN” (motore R90 in carica «normale» e Q90 in carica “rapida”)
– “INTENS” (in carica «normale» e Q90 in carica “rapida”)
I cambiamenti riguardano dunque essenzialmente la capacità di autonomia, il design resta praticamente lo stesso.
Queste piccole auto sono particolarmente ben equipaggiate di serie, con numerosi optional disponibili – troviamo nella versione base della gamma “Life”: regolatore di velocità, GPS, clima automatico, 6 airbag… Nella versione “Zen” si trova addirittura il pomello del cambio e il volante in cuoio, i sensori di parcheggio posteriori, i cerchioni in alluminio e il Pack Take Care molto originale !
La piccola ZOE seduce sempre più automobilisti – lasciati tentare !! In questo caso contattaci, ci occupiamo di tutto per te !
Bolidem
Fonti :
– Wikipédia
– Renault
– Automobile-propre.com